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Honda Civic Type R : 310 ch
Pour mettre à genoux la concurrence, Honda équipe sa nouvelle Civic Type R d'un 2.0 VTEC turbo de 310 ch et d'un châssis affûté.
Audi R8 II : jusqu'à 610 ch
La seconde génération d'Audi R8 conserve les lignes de sa devancières mais gagne une grosse poignée de chevaux.
McLaren 675LT
Avec le 675LT, McLaren riposte de belle manière à Ferrari et sa nouvelle 488 GTB.
Nouvelle Corsa OPC : 207 ch
Moins extravagante que sa devancière, la nouvelle Corsa OPC promet plus de performances grâce à son 1.6 turbo de 207 ch et un châssis très affûté.
Cayman GT4 : mini-911 GT3
Porsche décline la philosophie de la 911 GT3 sur le petit Cayman, créant ainsi le radical Cayman GT4.
Focus RS III : intégrale et + de 320 ch !
La nouvelle Ford Focus RS devient une intégrale privilégiant la propulsion et pique à la Mustang son quatre-cylindres 2.3 turbo.
Ferrari 488 GTB : suralimentée
Avec la 488 GTB, Ferrari succombe au donwsizing en offrant un inédit V8 3.9 biturbo de 670 ch.
Nouvelle NSX : un V6 et 3 blocs électriques
La nouvelle Honda NSX se montre sous sa forme définitive à Detroit. Sportive hybride, elle embarque un V6 biturbo et trois moteurs électriques !
Audi RS3 Sportback : avec un cinq-cylindres
La nouvelle Audi RS3 Sportback reste fidèle au cinq-cylindres 2.5 turbo, un bloc délivrant désormais 367 ch.
Ferrari FXX K : 1 050 ch hybrides !
Avec ses 1 050 ch issus d'une motorisation hybride essence/électricité, la Ferrari FXX K est actuellement la voiture hybride de course la plus puissante.
Mercedes-AMG GT
Avec la nouvelle AMG GT, Mercedes est bien décidé à concurrencer Porsche et la bien installée 911.
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 Genève 2015 : Clio R.S. TrophyPrésentée à Genève, la Clio R.S. Trophy n'est pas la GTI radicale tant attendue. SUITE ... |
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Genève 2015 : Civic Type R
Avec son 2.0 VTEC turbo de 310 ch, la nouvelle Civic Type R compte bien devenir la reine d
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La Conti GT se refait une beau
Pour 2015, Bentley offre une petite cure de jouvence à sa Continental GT.
Tout sur la nouvelle R8
La seconde génération d'Audi R8 offre jusqu'à 610 ch et se décline aussi en électrique.
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La nouvelle Mercedes AMG GT se décline en une version course GT3 remplaçant l'ancienne SLS
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McLaren réplique à la Ferrari 488 GBT avec la 675LT qui fera elle aussi sa première à Genè
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Audi dévoile les premières informations sur la seconde génération de R8 avant sa présentat
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Avec l'Evora 400, Lotus offre à sa 2+2 une mise à jour esthétique et mécanique.
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Avec la Vantage GT3 special edition, Aston Martin sort le modèle de route le plus radical
Deux Koenigsegg à Genève
Le petit constructeur suédois Koenigsegg viendra à Genève avec deux nouvelles sportives.
207 ch pour la Corsa OPC
Opel présentera à Genève la nouvelle Corsa OPC animée par un 1.6 turbo de 207 ch.
Cayman GT4 : mini-911 GT3
Le petit coupé Porsche Cayman rentre dans un nouveau monde avec la radicale version GT4.
Nouvelle Focus RS : 4 roues mo
La troisième génération de Focus RS tranche avec ses devancières en recevant un transmissi
488 GTB : berlinette suralimen
La nouvelle berlinette Ferrari succombe au downsizing avec son V8 3.9 biturbo fort de 670
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McLaren dévoilera à Genève une sportive radicale, la 675LT.
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Restylé il y a peu, le Cayenne a de nouveau droit à une variante Turbo S offrant 570 ch.
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A Detroit Ford présente la GT, porte-drapeau de sa nouvelle gamme Performance.
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Honda présente enfin la version définitive de sa nouvelle supercar NSX.
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