Essai Porsche 911 GT3 RS : Diamant vert
Sa timide évolution sur le papier par rapport à l’ancienne génération et l’arrivée au catalogue de la monstrueuse GT2 n’enlève rien à la pureté ensorcelante d’une GT3 RS
ACTUS
Renault Sport lance des accessoires « Performance » pour circuit
Les modèles R.S. peuvent désormais recevoir des accessoires destinés à la piste. Pour l’instant, seule la Clio IV R.S. est concernée, mais la Mégane R.S. en profitera également.
Novitec : traitement extrême pour la McLaren 720S !
Voici sans doute la 720S la plus effrontée qu’il puisse exister. Avec 806 ch tirés du V8 4 litres biturbo, elle est plus puissante qu’une McLaren Senna.
Mercedes-AMG GT R PRO : 7’04 au Nürburgring
Mercedes dévoile la nouvelle AMG GT R PRO étudiée pour la piste. Avec pour preuve un bon chrono sur le Ring.
Ferrari dévoile la SP3JC, un roadster unique
Ferrari présente un roadster unique sur base de F12tdf. Esthétiquement, plusieurs changement ont été opérés.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport : de la piste et rien d’autre !
Après la génération 992, Porsche accorde à la GT2 RS (991.2) une version Clubsport exclusivement dédiée à la piste et aux trackdays.
Salon de Los Angeles : voici la nouvelle Porsche 911 (992)
Porsche lève le voile sur l'attendue 911 Type 992 en présentant les Carrera S et 4S. Le constructeur allemand a mis l'accent sur la modernité, tout en faisant