La Veyron a fait une entrée fracassante sur la scène automobile lors de sa sortie en 2005. Avec son moteur de 16 cylindres et 4 turbos développant 1001 ch, elle devenait la voiture de série la plus puissante de la planète mais surtout la plus rapide avec 407 km/h en pointe. Ce titre lui a été repris en 2007 par la SSC Ultimate Aero à la production beaucoup plus anecdotique. Avec 1200 ch, l'américaine établit alors un nouveau record à 413 km/h.

Le 3 juillet dernier, la version Super Sport de la Veyron a remis les pendules à l'heure en atteignant 431,075 km/h ! C'est la moyenne d'un aller-retour effectué par le pilote officiel de la marque, le Français Pierre-Henry Raphanel, sur la piste d'essai de Volkswagen à Ehra-Lessien, près du siège du groupe à Wolfsburg. La vitesse mesurée était de 427,933 km/h à l'aller et 434,211 km/h au retour.

La Veyron Super Sport a vu sa puissance portée à 1200 ch pour un couple irréel de 153 mkg (environ trois fois celui d'une Nissan GT-R !). La vitesse de pointe du modèle de série sera limitée à 415 km/h, afin de préserver les pneus. Esthétiquement, cette version se distingue par de nouveaux boucliers avant et arrière, et l'absence des entrées d'air au dessus du moteur. Les cinq premiers véhicules construits constitueront une édition "World Record" et seront orange et noir. Tous sont déjà vendus malgré un tarif de 2 332 200€ !

Environ 25 modèles "classiques" de cette Veyron devraient être fabriqués et vendus 1 973 400€. La mise en production débutera à l'automne. La Super Sport sera présentée à la mi-août en Californie au Quail Meadow, à Laguna Seca et à Pebble Beach.