On connaissait déjà presque tout de la DS3 Racing, sauf la date précise de sa commercialisation, son prix et les performances annoncées. Le carnet de commandes s'ouvre le 1er septembre pour des livraisons qui devraient débuter à la fin de l'année. La production sera limitée à 2000 exemplaires et le prix a été fixé à 29 990 euros. Une belle somme qui n'a rien à envier au tarif Mini. La DS3 Racing est presque aussi onéreuse qu'une Mini John Cooper Works développant 211 chevaux, et 4 000 euros plus chère qu'une Clio RS Luxe ! Le pari fait par Citroën est osé mais la Française ne manque pas d'argument. Propulsée par le 1,6 litre THP développant 202 chevaux pour 28 mkg de couple, la Racing passerait de 0 à 100 km/h en 6”5, abattrait le 1000 mètres départ arrêté en seulement 26”5, et croiserait à 234 km/h ! De quoi faire de l'ombre, en effet, à ladite Mini.

Côté châssis, l'assiette est abaissée de 15 mm par rapport à une DS3 ordinaire, les suspensions sont raffermies et  les voies élargies de 30 mm. Le freinage est copieusement majoré à l'avant avec l'adoption d'étriers fixes à 4 pistons. Le tout repose sur des jantes de 18 pouces chaussée en 215 de large. Esthétiquement, la version Racing adopte un look carbone aussi bien à l'extérieur (diffuseur, lame, élargisseurs d'ailes) qu'à l'intérieur (console centrale, volant). Deux combinaisons de teintes seront disponibles : noir obsidien/orange et blanc banquise/gris.