8'07"97. C'est le chrono hallucinant réalisé sous nos yeux ce matin sur le Nürburgring par la toute nouvelle Renault Megane R.S. Trophy lors de sa seconde tentative de record. Avec un temps de 8'09"64 réalisé lors de la première tentative, l'auto avait déjà reléguée à près de 8" la très radicale Megane R26.R, qui était détentrice du record dans la catégorie "traction" depuis 2008 avec un temps de 8'17".

Avec ce chrono de 8'07"97, la française boucle la célèbre boucle Nord a seulement 2" de la dernière BMW M3 et devance de 2" des autos comme la Honda NSX-R ou l'Audi RS4 à moteur V8 de 420 chevaux !

Pour rappel, grâce à une pression de turbo de 2,5 bar, le 2.0 de la Megane R.S. Trophy offre 265 équidés et 36,7 mkg (soit 15 ch et 2 mkg de plus que la Megane R.S. de base, et 35 ch et 5,6 mkg de plus que la Megane R26.R).

Avec ce nouveau record, la Megane R.S. reste incontestablement la traction la plus efficace jamais produite. Autant dire que les 500 exemplaires de cette déclinaison Trophy risque de s'arracher. Les commandes ouvriront le 20 juin. L'auto est vendue à partir de 35 000€.

J'allais oublier. Grosse différence entre cette Megane R.S. Trophy et sa devancière Megane R26.R : cette dernière était dépouillée au maximum. Si Renault applique un jour le même traitement à la Megane R.S. Trophy, je vous laisse imaginer la performance exceptionnelle qu'elle pourrait réaliser sur la Nordscleife...

L'essai de la Trophy et les coulisses de ce record le 15 juillet dans Motorsport.