| BMW Série 6 Gran Coupé | ||||
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 En janvier dernier, BMW présentait la nouvelle Série 6 Cabriolet, puis la variante Coupé deux mois plus tard. Aujourd'hui, la firme à l'hélice dévoile une nouvelle déclinaison : la Gran Coupé. Dans cette inédite version, la Série 6 voit ses mensurations augmenter. La longueur et l'empattement gagnent 113 mm avec une taille respective de 5 007 mm et 2 968 mm. Notez que la largeur est toujours de 1 894 mm mais que la voie arrière passe de 1 657 mm à 1 665 mm.   Sous son capot, la Gran Coupé reçoit au choix deux blocs essence, un six en ligne biturbo de 320 ch (640i) ou un V8 4.4 biturbo de 450 ch (650i), ou un six-en-ligne Diesel biturbo de 313 ch (640d). Ces moteurs sont les mêmes que pour le reste de la gamme Série 6. Le V8 affiche cependant 43 ch de plus. Toutes les motorisations sont associées à une boîte automatique à 8 rapports. Seule la 650i peut recevoir la transmission intégrale xDrive. BMW annonce un 0 à 100 km/h en 5"4 et un 1000 m D.A. en 25" pour la 640i. La 650i demande 4"6 et 22"5 sur ces mêmes exercices. Ces valeurs sont de 5"4 et 24"7 pour la 640d. Dans tous les cas, la vitesse maxi est limitée à 250 km/h.   Côté châssis, nous trouvons les mêmes options que sur le reste de la gamme : Integral Active Steering (quatre roues directrices) et amortissement adaptatif Dynamic Drive avec contrôle dynamique du roulis. Dans l'habitacle, affichage tête haute en couleurs et système de vision nocturne BMW Vision Night font partie de la dotation standard. En option, il est possible d'opter pour un système audio Bang & Olufsen, une climatisation automatique quatre zones ou un pack M (kit aérodynamique, sellerie spécifique, jantes de 19 pouces et échappement Sport). La Série 6 Gran Coupé sera produite à l'usine allemande de Dingolfing où se trouvent les chaînes de montage des Série 5, Série 6 et Série 7. Nous ne savons pas quand cette concurrente des Mercedes CLS et Audi A7 Sportback sera commercialisée, ni quel est son prix.  |