Drag race : Giulia Quadrifoglio VS M3 VS Cadillac ATS-V [VIDEO]

L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio défie la BMW M3 Competition et la Cadillac ATS-V sur un mille mètres départ arrêté.


Alfa Romeo frappe très fort pour son entrée dans la catégorie des berlines musclées avec une Giulia Quadrifoglio armée d’un V6 biturbo de 510 chevaux. Dans le numéro 75 de Motorsport (en kiosque le 12 avril), nous avons opposé à l’Italienne la BMW M3 Pack Competition, référence du segment, et la Cadillac ATS-V, aussi surprenante que méconnue.
Le comparatif s’est déroulé sur la route, sur le circuit de Magny-Cours Club et comme de coutume sur la grande ligne droite de Lurcy-Lévis. C’est ici qu’à été réalisé la drag race que vous pouvez découvrir dans cette vidéo.
La Giulia part avec un net avantage sur le papier puisqu’elle dispose du meilleur rapport poids/puissance de la catégorie ainsi que d’un différentiel piloté à vecteur de couple sensé optimiser la motricité. En revanche, l’Alfa Romeo équipée ici de la boîte automatique à 8 rapports ne dispose pas de launch control, contrairement à la BMW M3 Pack Competition dotée de la boîte 7 à double embrayage.  Sachez que la Cadillac oblige a effectuer le départ en conservant l’antipatinage en mode Track pour éviter de fumer les pneus arrière.
La Giulia Quadrifoglio est-elle la voiture la plus rapide du segment sur un mille mètres départ arrêté ? Voici la réponse.
Notez que nous avions mesuré la Mercedes C 63 S AMG en 22”1 sur cet exercice…

Retrouvez ce supertest dans le numéro 75 de Motorsport.

Crédit Photos : Nicolas Delpierre

Fiches techniques

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Moteur : V6 Biturbo
Cylindrée : 2 891 cm3
Puissance : 510 ch
Couple : 61,2 mkg
Poids : 1 620 kg
Prix : 81 890 €

BMW M3 Pack Competition
Moteur : 6 en ligne Biturbo
Cylindrée : 2 979 cm3
Puissance : 450 ch
Couple : 56,1 mkg
Poids : 1 560 kg
Prix : 91 200 €

Cadillac ATS-V
Moteur : V6 Biturbo
Cylindrée : 3 564 cm3
Puissance : 470 ch
Couple : 61,5 mkg
Poids : 1 700 kg
Prix : 71 465 €

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