Czinger 21C, 1 250 chevaux sur un châssis imprimé en 3D

Le nouveau constructeur américain Czinger en dévoile plus sur sa hypercar hybride, la C21. Ses spécificités techniques donnent le tournis : 1250 ch pour 1 250 kg et une partie du châssis réalisée en impression 3D.

Le salon de Genève 2020 approche et avec lui son lot de supercars et hypercars originales. Mais s’il faut retenir une production, voici la Czinger C21. Ce coupé biplace aux allures de “Batmobile” est le premier modèle de ce jeune constructeur basé à Los Angeles. Il sera produit à la main à 80 exemplaires et possède la particularité d’avoir une grande partie de son châssis (mélange d’alliages et de carbone) imprimée en 3D.

Les lignes courbées de la C21 cachent une architecture spécifique où le siège passager se cache juste derrière celui du conducteur. Le V8 biturbo 2,9 litres de 950 ch en position centrale arrière est accompagné de deux moteurs électriques situés sur les roues avant. Le tout associé à une boîte de vitesse séquentielle à 7 rapports. La voiture développe 1 250 ch au total et pousse jusqu’à 11 000 trs/min (!) malgré la suralimentation.

Un niveau de performances jamais vu

Si cette Czinger est puissante, elle aussi légère puisqu’elle pèse 1 250 kg seulement. Le sacro-saint rapport poids/puissance de 1:1 est atteint et permet à la C21 de prétendre à des performances dantesques. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 1”9 et le 0-400-0 km/h en 29” soit deux de moins que le record actuel de la Koenigsegg Regera. Le monstre américain devrait dépasser les 430 km/h.

Une seconde version de la C21 baptisée “Lightweight” et conçue pour la piste sera aussi de la partie. Le poids descends jusqu’à 1 218 kg à vide et la marque indique 790 kg d’appui à 250 km/h. Reste à savoir quand celle-ci sera dévoilée. La Czinger C21 de base est proposée à 1,7 millions d’euros et sera visible, à Genève, dans moins d’un mois.

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